比亚迪发布了一个超级e平台，以兆瓦闪充打开它「油电同速」时代

2025年3月17日，比亚布比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、迪发电同代唐L预售会议发布了划时代的超级充打超级e平台，推出了闪充电池、台兆3万转电机和新一代汽车级碳化硅功率芯片，瓦闪核心三电全维升级，开油刷新了世界上最多的比亚布。在充电速度方面，迪发电同代充电功率为1兆瓦（1000kW），超级充打全球最高峰值充电速度为1秒2公里，台兆全球最快充电速度为闪光充电5分钟，瓦闪行驶400公里；在性能方面，开油单模块单电机功率为580kW，比亚布最高速度超过300km/h，迪发电同代定义世界上最强的超级充打专业纯电平台，首次搭载划时代旗舰汉L、从现在起，唐L正式开始预售，引领下一个时代的电动汽车。

随着电动汽车技术的发展，“充电焦虑”仍然是限制用户体验的最大痛点。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在新闻发布会上直言：“为了彻底解决用户的充电焦虑，我们的追求是让电动汽车的充电时间和燃油汽车的加油时间一样短，即实现充电速度「油电同速」。”。

兆瓦闪充开启了油电同速的新时代。

要实现“油电同速”，必须同时实现超高电压和超大电流。

此次发布的超级e平台是世界上第一个大规模生产的乘用车“全球千伏高压架构”，实现了1000V电池、电机、电源、空调，将电动汽车带入千伏时代。 

比亚迪还正式发布了“闪充电池”，从正极到负极，全方位构建超高速离子通道，将电池内阻降低50%，充电电流达到1000A，充电率达到10C，是世界上最高的。

在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，“闪充电池”可以实现全球最大充电功率1兆瓦(1000kW)的大规模生产，使充电功率正式进入“兆瓦时代”

兆瓦闪充可实现“1秒2公里”全球量产最高峰充电速度，为用户带来极致充电体验。

汉L配备闪充电池，可在5分钟内实现400公里的闪充。在过去，燃油车需要5-8分钟才能加油；现在，电动汽车只需要5-8分钟就可以在相同的范围内充电，最终充电时间和加油时间一样短。兆瓦闪充开启了“油电同速”的新时代，从此充电从“人等车”变成了“车等人”！

全球首批量产3万转电机 ，突破电动汽车性能极限。

比亚迪还发布了世界上第一款量产3万转电机的新闻发布会。比亚迪高级副总裁罗红斌在新闻发布会上表示：3万转电机不仅大大提高了速度，而且大大降低了电机重量，减少了电机体积，提高了功率密度，重新定义了峰值性能，引领电动驱动总成进入 “3” 时代。

新一代汽车规级碳化硅功率芯片 ，全技术链自研自产。

为了匹配超高功率充电，BYD开发并大规模生产了新一代汽车级碳化硅功率芯片。该芯片的电压等级高达1500V，是该行业首次大规模生产和应用的最高电压等级汽车级碳化硅功率芯片。

兆瓦闪充终端，补齐兆瓦充电生态的最后一环。

兆瓦闪充电桩也提出了更高的要求。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示，比亚迪开发的世界上第一个全液冷兆瓦闪充终端系统最大输出能力可达1360kW，未来将规划在全国建设4000多个“兆瓦闪充站”。比亚迪原有的“双枪充电”技术除了自建兆瓦闪充站外，还可以将超充桩秒变为闪充桩，快充桩变为超充桩；世界上第一种“智能升压”充电技术与公共快速充电桩完全兼容，使用户可以充电桩。

汉L是超级e平台的首选、唐L 预售正式开始。

汉L作为比亚迪超级e平台的首款车型，、唐L已开始预售，预售价格为：汉L EV 27-35万、唐L EV 28-36万；汉L DM、唐L DM同步开启盲订，将首款DM-p王者混合技术。划时代技术矩阵赋能划时代旗舰，汉L、唐L将于4月正式上市。

这一次，BYD发布了一个超级E平台，电动汽车的核心三电再次发展，打造了世界上最强大的专业纯电动平台，重新定义了电动旅行，引领了全球纯电动技术的发展趋势。

原标题:比亚迪发布超级e平台，以兆瓦闪充打开「油电同速」时代。

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